เมื่อเร็วๆ นี้ ทีมวิศวกรของ Suntex เสร็จสิ้นภารกิจการตรวจวัดนอกสถานที่บนเรือบรรทุกน้ำผลไม้ Orange Sea ที่อู่ต่อเรือ COSCO โดยตรวจสอบท่อส่ง วาล์ว และอุปกรณ์สำหรับแจ็คเก็ตฉนวนแบบถอดได้แบบกำหนดเอง การสำรวจไซต์งานแสดงให้เห็นอย่างเต็มที่ถึงการใช้งานที่สำคัญและครอบคลุมของผ้าใยแก้วเคลือบทั่วทั้งโครงสร้างเรือ
สภาพแวดล้อมทางทะเลมีความชื้นสูง สเปรย์เกลือ และอุณหภูมิสูงจัด ซึ่งกำหนดข้อกำหนดที่เข้มงวดสำหรับฉนวนกันความร้อนและวัสดุป้องกันอัคคีภัย ผ้าไฟเบอร์กลาสรองรับสถานการณ์หลักหลายประการบนเรือ:
- ฉนวนผนังห้องโดยสาร:เมื่อผสมผสานกับใยแก้วแล้ว ผ้าใยแก้วอลูมิเนียมฟอยล์จะทำหน้าที่เป็นฉนวนกันความร้อน การสะท้อนความร้อน และความเสถียรทางโครงสร้างสำหรับห้องโดยสาร
- ฉนวนกันไฟและความร้อนทางท่อ:ผ้าใยแก้วเคลือบซิลิโคนเหมาะกับท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงที่ร้อนส่วนใหญ่ เนื่องจากมีความต้านทานความร้อนและความยืดหยุ่นที่เชื่อถือได้ ผ้าไฟเบอร์กลาส PTFE ถูกเลือกสำหรับ CIP และท่อที่มีฤทธิ์กัดกร่อน หลีกเลี่ยงการปนเปื้อนปานกลางและมีเสถียรภาพทางเคมีที่เหนือกว่า
- ฉนวนกังหันไอน้ำ:ผ้าไฟเบอร์กลาสซิลิโคนจับคู่กับผ้าไฟเบอร์กลาสอุณหภูมิสูงให้การป้องกันความร้อนแบบคอมโพสิตสำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้าหลัก
- การป้องกันการเชื่อม:ผ้าห่มเชื่อมไฟเบอร์กลาสช่วยป้องกันตะกรันจากการเชื่อมร้อนและป้องกันอันตรายจากไฟไหม้ระหว่างการประกอบเรือ
- ท่อระบายอากาศทนไฟ:ผ้าใยแก้วซิลิโคนสร้างท่อระบายอากาศที่กันไฟเพื่อหยุดการแพร่กระจายของเปลวไฟภายในห้องโดยสาร
ตั้งแต่การควบคุมอุณหภูมิห้องโดยสารไปจนถึงการปกป้องอุปกรณ์ไฟฟ้าและความปลอดภัยในการก่อสร้างในสถานที่ โซลูชั่นผ้าใยแก้วที่หลากหลายสนับสนุนความปลอดภัยทางทะเลและประสิทธิภาพการดำเนินงาน
Suntex ยังคงพัฒนาวัสดุไฟเบอร์กลาสเคลือบประสิทธิภาพสูงและโซลูชันฉนวนที่ปรับแต่งตามความต้องการ เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานการต่อเรือที่กำลังพัฒนา ติดต่อทีมงานของเราเพื่อขอตัวอย่างและการสนับสนุนด้านเทคนิค